SNCM431 JIS G4053 Acciaio temprato

SNCM431 JIS G4053 Acciaio temprato

SNCM431 Acciaio temprato JIS G4053 SNCM431 è un acciaio a bassa lega - per strutture meccaniche secondo lo standard giapponese, conforme a JIS G 4053 - 2016.SNCM431 è costituito principalmente da elementi come cromo, nichel, molibdeno e manganese. È un acciaio legato ad alta resistenza - con eccellente...

 

 

SNCM431 JIS G4053 Acciaio temprato

SNCM431 è un acciaio a bassa lega - per strutture meccaniche secondo lo standard giapponese, conforme a JIS G 4053 - 2016.SNCM431 è costituito principalmente da elementi come cromo, nichel, molibdeno e manganese. È un acciaio legato ad alta resistenza - con eccellenti proprietà meccaniche e plasticità del trattamento termico. Ha elevata robustezza, buona resistenza all'usura, resistenza alle alte - temperature e buona plasticità. Dopo un adeguato trattamento termico, la sua struttura metallografica è costituita principalmente da martensite e austenite trattenuta, che gli conferiscono una buona resistenza agli urti.

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Composizione chimica SNCM431 (standard JIS G4053)

Elemento Intervallo di contenuti (%)
Carbonio (C) 0.38–0.43
Silicio (Si) 0.15–0.35
Manganese (Mn) 0.60–0.90
Fosforo (P) Inferiore o uguale a 0,030
Zolfo (S) Inferiore o uguale a 0,030
Cromo (Cr) 0.70–1.00
Nichel (Ni) 1.60–2.00
Molibdeno (Mo) 0.20–0.30

SNCM431 è un acciaio legato standard giapponese (JIS), mentre 30CrNiMo8 è un acciaio standard tedesco/DIN (spesso classificato come "acciaio temprato e rinvenuto").

Proprietà fisiche dell'acciaio temprato SNCM431

Ecco una panoramica dettagliata delle proprietà fisiche dell'acciaio temprato SNCM431 (JIS G4053) dopo il trattamento termico (tipicamente bonifica), presentata in un formato strutturato:

Proprietà Valore/intervallo tipico Unità Note/Spiegazione
Densità ~7.85 g/cm³ Densità standard per la maggior parte degli acciai al carbonio e basso{0}legati.
Punto di fusione ~1420–1460 grado L'intervallo di temperatura al quale l'acciaio passa dallo stato solido a quello liquido.
Conducibilità termica ~43–50 W/m·K Conduttività termica moderata, adatto per applicazioni con richieste termiche moderate.
Coefficiente di dilatazione termica (CTE) 11.0–12.0×10⁻⁶ grado ⁻¹ (20–100 gradi) Tasso di espansione lineare con variazione di temperatura; tipico degli acciai basso-legati.
Modulo elastico ~205–210 GPa Rigidità del materiale; indica la resistenza alla deformazione elastica.
Rapporto di Poisson ~0.28–0.30 - Rapporto tra deformazione trasversale e deformazione assiale sotto carico elastico.
Resistività elettrica ~0.20–0.30×10⁻⁶ Ω·m Resistività elettrica moderata, tipica degli acciai legati (superiore al ferro puro).

Proprietà meccaniche (stato indurito e rinvenuto)

(Nota: le proprietà fisiche sono spesso strettamente legate al comportamento meccanico dopo il trattamento termico.)

Proprietà Valore tipico Unità Standard/Condizioni di prova
Resistenza alla trazione (σb) Maggiore o uguale a 1080 MPa JIS G4053; testato dopo bonifica.
Carico di snervamento (σ0,2) Maggiore o uguale a 930 MPa Rendimento compensato dello 0,2%; indica l'inizio della deformazione plastica.
Allungamento (δ5) Maggiore o uguale al 10% - Allungamento percentuale alla frattura; riflette la duttilità.
Riduzione dell'area (ψ) Maggiore o uguale al 45% - Riduzione percentuale dell'area-della sezione trasversale; misura la capacità di deformazione plastica.
Resistenza all'impatto (k) Maggiore o uguale a 60 J/cm² Prova d'urto Charpy; resistenza a carichi improvvisi o urti.
Durezza (HB) 280–340 HB Durezza Brinell; equilibrio tra resistenza all'usura e lavorabilità dopo rinvenimento.
Forza della fatica Maggiore o uguale a 500 MPa Limite di resistenza sotto carico ciclico (cicli di stress simmetrici).

 

Caratteristiche e applicazioni chiave

 

(1Elevata resistenza e tenacità:

SNCM431 mostra un eccellente equilibrio traforza(da carbonio ed elementi di lega come Ni, Cr, Mo) etenacità(da un adeguato trattamento termico), rendendolo adatto a componenti a carico elevato-.

Applicazioni di esempio: parti di motori di aerei, alberi di trasmissione di automobili, ingranaggi-per carichi pesanti e alberi a gomiti.

 

(2Risposta al trattamento termico:

Può essere raffreddato e rinvenuto per ottenere durezza e resistenza ottimali.

Tipico processo di trattamento termico:

Tempra: ~850–880 gradi (raffreddamento ad olio o acqua).

Rinvenimento: ~500–650 gradi (a seconda della durezza e tenacità richieste).

 

(3)Resistenza alla corrosione e all'usura:

La combinazione di cromo (Cr) e nichel (Ni) fornisce una moderata resistenza alla corrosione, mentre il molibdeno (Mo) migliora la resistenza all'usura e previene la fragilità del rinvenimento.

 

(4)Confronto con altri gradi

SNCM431 rispetto a. 30CrNiMo8:

SNCM431 ha un contenuto di carbonio (C) e nichel (Ni) leggermente più elevato, che comporta una resistenza del nucleo più elevata ma una temprabilità leggermente inferiore rispetto a 30CrNiMo8.

30CrNiMo8 (DIN) è ottimizzato per applicazioni pesanti-che richiedono un'elevata resistenza alla fatica (ad es. alberi di turbine eoliche).

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