La barra in acciaio legato DIN1.6773/36NiCrMo16 è un tipo di acciaio ad alta resistenza, elevata tenacità, elevata resistenza al calore ed elevata resistenza all'usura. L'acciaio ha eccellenti proprietà meccaniche, soprattutto in condizioni di alta temperatura e stress elevato. Inoltre, ha anche buone prestazioni di trattamento termico e saldabilità. Pertanto, è ampiamente utilizzato nella produzione di parti meccaniche che funzionano in ambienti con carichi elevati e temperature elevate, come la biella del motore, l'albero turbo, la ruota di bloccaggio e l'ingranaggio ad alta velocità.
I principali vantaggi delle barre di acciaio legato DIN1.6773/36NiCrMo16 sono la loro elevata resistenza e l'elevata resistenza al calore, che possono funzionare in condizioni estreme. L'elevata resistenza all'usura e tenacità consentono all'acciaio di resistere alla deformazione e all'usura sotto carichi pesanti, prolungandone così la durata. Inoltre, ha anche una buona lavorabilità e saldabilità e può essere facilmente lavorato e assemblato. Di conseguenza, è ideale per la produzione di componenti ad alte prestazioni nei settori militare, aerospaziale e industriale.
In breve, la barra di acciaio legato DIN1.6773/36NiCrMo16 è un tipo di acciaio ad alte prestazioni con molti vantaggi e ha un'ampia prospettiva di applicazione. Può funzionare in condizioni estreme, prolungare la durata, migliorare l'efficienza del lavoro ed è un materiale importante nel futuro campo della produzione di fascia alta.
Specifiche dei prodotti
Specifica della densità dell'acciaio speciale 36NiCrMo16: per l'acciaio per stampi utilizzato in patria e all'estero, la densità dell'acciaio per stampi è generalmente di circa 7,85, solitamente l'acciaio per stampi è un pezzo forgiato, la densità è di 8000-8400 kg/metro cubo.
La proporzione degli elementi di lega aggiunti nei diversi acciai per stampi non è la stessa e la densità dell'acciaio per stampi presenterà una piccola gamma di differenze. Oltre a influenzare le proprietà meccaniche, la densità dell'acciaio dello stampo viene utilizzata anche nelle transazioni quotidiane, spesso incidendo sulla qualità della regolazione, influenzando indirettamente il pagamento o il pagamento anticipato. Quindi la precisione della densità è particolarmente importante. 36NiCrMo16 N. materiale tedesco: 1.6773?
Composizione chimica:
C: {{0}}, 32-0,39 Si: max. 0,40 Mn: {{10}}, 30-0,60 P: max. 0,030 S: massimo. 0,025 Cr: 0, 40-0,60 Mo: 0, 20-0,40 Ni: 1, 00-1,40
Trattamento termico dell'acciaio 36NICRMO16/1.6773: ricottura di addolcimento: riscaldamento a 650-680oC, raffreddamento lento. Ciò produce una durezza Brinell massima di 269. Normalizzazione: Temperatura: 850-880oC. Indurimento: indurimento alla temperatura di 835-865oC, 855-885oC, quindi olio o tempra. Rinvenimento: 550-650 gradi 36nicRMO16/1.6773 Forgiati in acciaio: Temperatura di termoformatura: 1050-850OC.
Utilizzo dei prodotti
L'acciaio legato DIN1.6773/36NiCrMo16 è un acciaio di alta qualità, ampiamente utilizzato nella produzione di macchinari, nell'industria aerospaziale e automobilistica. Presenta i vantaggi di elevata resistenza, resistenza alla fatica, resistenza all'usura, resistenza alla corrosione e così via. Gli usi principali di questo acciaio includono la produzione di parti meccaniche ad alta resistenza, piastre di aerei e ruote di automobili.
Nella produzione di parti meccaniche ad alta resistenza, l'acciaio legato DIN1.6773/36NiCrMo16 può essere utilizzato per produrre una varietà di ingranaggi, cuscinetti, bulloni, ecc., la sua elevata durezza ed elevata resistenza possono fornire una forte garanzia a lungo termine funzionamento dei macchinari. Allo stesso tempo, grazie alla sua eccellente resistenza all'usura e alla corrosione, questo acciaio legato è stato ampiamente utilizzato anche nella produzione dell'industria chimica, nelle apparecchiature per la lavorazione degli alimenti e in altri campi.
Nel settore aerospaziale, l'acciaio legato DIN1.6773/36NiCrMo16 viene utilizzato nella produzione di vari dispositivi aerospaziali. La sua eccellente resistenza alla fatica e l'elevata resistenza possono garantire la sicurezza degli aerei ad alta quota e ad alta velocità.
Nell'industria automobilistica, l'acciaio legato DIN1.6773/36NiCrMo16 viene utilizzato principalmente nella produzione di ruote e altri componenti chiave. La sua elevata robustezza e resistenza alla fatica possono fornire migliore stabilità e prestazioni di sicurezza per l'auto, riducendo al tempo stesso i costi di manutenzione dell'auto durante l'uso.
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